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"Toutes ces petites choses que vous avez toujours eu envie de savoir sur Paris mais sur lesquelles n'avez jamais eu le temps de vous pencher ! " La rédaction Uniterre. { Page précédente } { Page 127 sur 218 } { Page suivante } Le tramway T3, reportage sur le nouveau tramway parisien Le tramway, c’est plus qu’un mode de transport pour se déplacer, c’est aussi une autre façon de vivre la Ville !Sûrement... C’est un transport accessible à tous, rapide régulier, peu bruyant et qui réduira la pollution. Pour l'instant le Tramway T3 circule au Sud de Paris du 15° arrondissement, où se trouve les bureaux et son garage, jusqu'au 13 ° arrondissement.Le trajet prévu va du pont du Garigliano jusqu'à la Porte de Charenton. Voici les plans par arrondissement édités par la Mairie de Paris :   
Le tramway T3 est fabriqué en France par ALSTOM, leader mondial en solutions de transport ferroviaires.
Cinq sites industriels d’ALSTOM en France sont concernés par la conception et la fabrication des tramways CITADISTM en général et du T3 en particulier.
Qu'est ce qu'il nous a cassé les pieds ce chantier, disons-le.
 Une vrai horreur. La circulation qui, avec la pollution (c'est un peu lié...), est le cauchemar de Paris et croyez-moi ce chantier il en a crée du stress, des embouteillages et de la pollution quoi qu'on en dise ! Certains vous diront que l'on a désormais un PC (l'ancien BUS) avec moins de stations desservies. Pas totalement faux, pas totalement juste !  Mais prendre le tramway aujourd'hui c'est un régal il faut l'avouer. Le malaise il est pour les autres... Ceci perturbe la circulation automobile et les piétons doivent être très vigilants. Mais je n'ai pas fait d'étude précise là dessus.   Pour ma part je trouve dans le principe le Tramway extra bien entendu mais sur les Maréchaux quand on traverse entre les voitures dans les deux ou quatre sens, entre les vélos et leurs voies de circulation et entre les rames de tramway,....c'est un miracle si on ne se fait pas renverser. Place Balard, on ne sait plus où regarder... La traversée est stressante, un piéton doit être extrêmement prudent, idem pour les 2 roues qui tournent !!! Mais il a ses avantages, c'est certain. Et de grands avantages... Le tramway est régulier, la signalisation très bien faite, on sait combien de temps on va attendre et il n'y a pas de grand retard possible puisque le tramway a sa voie. Il est peu polluant. Il est silencieux et confortable.  Et je reconnais qu'il est très beau ! "Depuis sa mise en service le 16 décembre dernier entre le Pont du Garigliano et la Porte d’Ivry, le tramway T3 rencontre un franc succès auprès des voyageurs : ils sont déjà plus de 5 millions à l’avoir emprunté en trois mois. La fréquentation quotidienne est en forte hausse : avec 60 000 voyageurs par jour à l’ouverture, elle atteint aujourd’hui les 80 000 voyageurs quotidiens, soit 30 000 de plus que l’ancienne ligne de bus PC sur le même tronçon. La municipalité parisienne, la Région, le STIF et la RATP, étudient actuellement le prolongement du tramway jusqu’à la Porte de la Chapelle, avec l’objectif d’une mise en service à l’horizon 2012 et approfondissent les études sur les conditions d’un éventuel prolongement vers la Porte d’Asnières. "
Source : Marie de Paris / RATP / Région Ile-de-France
Photos exclusives du T3 sur ce blog
La galerie sur mon site perso avec un espace scolaire très bien fait et un numéro du Petit Quotidien. Ajouter un commentaire { Page précédente } { Page 127 sur 218 } { Page suivante } |
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