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Petite histoire du ticket de métro parisien ...

10:57 , 27 janvier 2008 .. Publié dans .Paris sur le Web .. 2 commentaires .. Lien

Chronologie historique en images de l'évolution du ticket de métro parisien de 1900 jusqu'à l'arrivée du passe navigo

Et tout commença un 19 juillet 1900 avec l'exposition universelle...

ticket de métro parisien 15 centimes pour un billet simple de seconde classe, 20 centimes pour un aller et retour et 25 centimes pour la première classe. Voila le tarif au jour de l'inauguration de la première ligne de métro qui reliait alors la porte Maillot à la porte de Vincennes.

Le nombre de voyageurs transportés en 1900 était de
17 660 000 (le réseau ne comptait alors qu'une seule ligne)

Aujourd'hui nous vivons sans doutes les dernières années du ticket "papier" avec le développement de la monétique (comme le "pass navigo" ) apportant avec elle, son lot de dématérialisation et la fin d'une époque s'annonce.

Retrouvez ce blog original de Grégoire THONNAT, bien conçu et intéressant qui vous fera voyager à Paris et dans le temps !

http://histoireduticketdemetro.blogspot.com/

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Adieu petit papier

03:42 , 29 janvier 2008 .. Publié par La blonde du net
A l'heure du tout numérique on se prend à regretter les bons vieux tickets de métro... ceux que l'on s'évertuer à plier en petites papillotes ou avec lesquels on créait des guirlandes infinies.
Tant pis... Le métro avait déjà perdu une partie de son âme en abandonnant ses poinçonneurs et ses wagons en bois branlants et bruyants. J'ai eu la chance de connaître la version bois mais j'étais déjà trop jeune pour avoir connu l'ère des poinçonneurs...
Nos enfants auront connu les tickets. Nos petits enfants verront autre chose !
La ratp dispose d'un musée qui vaut le coup d'oeil. Vieux wagons de métro, anciens bus avec plate-forme. C'est à voir absolument. En banlieue parisienne si mes souvenirs sont exacts.

wagons bois ?

06:25 , 17 mai 2008 .. Publié par delestaque
salut
Déjà, on parle de " voitures " et de bois il doit s'agir des banquettes, ls voitures bois ont disparu après un terrible incendie, et les poinçonneurs ont disparus longtemps après.Ce que tu appelles " bois " ce doit être les rames Sprague-Thomson , mais elles etaien en metal